电池中国获悉，日前，创立于1887年的德国电池厂商VARTA（瓦尔塔），正式向斯图加特地方法院申请自主管理下的预破产程序。

这家拥有139年历史的电池巨头，曾为苹果AirPods供应电池，也为助听器生产纽扣电池，巅峰时期年销售额超过9亿欧元，是欧洲高端电池领域响当当的品牌。然而，就是这样一家公司，在短短两年内经历了重组、保时捷输血，再到如今再度滑入破产深渊的过山车式命运。

瓦尔塔方面强调，此次申请破产并非因为当前经营无力偿还债务，而是提前应对集团层面长期存在的资金缺口，尤其考虑到2027年之后的发展，资金压力尤为突出。

导致此次申请破产的“致命一击”，源自苹果订单的流失。瓦尔塔曾长期为苹果供应纽扣电池，当前合同将于今年10月到期。今年5月，瓦尔塔相关发言人曾证实，未来将不再（同苹果）续签电池供应合同。据悉，苹果确定AirPods 无线耳机配套的 CoinPower 可充电纽扣电池，将转向中国供应商采购。

瓦尔塔首席执行官表示，该企业的目标是在破产法框架内，不受限制地继续运营，通过结构性调整和外部注资改善企业资金流，并保留尽可能多的工作岗位。

资料显示，瓦尔塔是欧洲著名的电池品牌，生产并销售涵盖微型电池、家用电池、储能系统及定制电池解决方案的全系列电池产品组合，在欧洲和亚洲设有五处生产制造基地，业务覆盖全球超过75个国家（地区）。

2025年，保时捷联合大股东Michael Tojner曾投入6000万欧元，完成一轮重组，抹平大半债务；然而有消息称，尽管保时捷已成为股东之一，但它与另一大股东近期均拒绝为陷入困境的瓦尔塔提供额外资金，债权人也不再放宽还款期限，自救通道彻底关闭。

电池专家、亚琛工业大学教授Dirk Uwe Sauer警告称，瓦尔塔的拆分“将是德国电池行业的又一重击”。“德国像瓦尔塔这样的公司很少，如果盈利核心被剥离，未来创新将如何获得资金支持？”该教授还提到，瓦尔塔正在研发钠离子电池，这被视为一项未来技术。“钠离子电池对欧洲而言，是一个真正的机遇，可以减少对中国的依赖，因为所需原材料在全球市场上更容易获取。”在专家看来，瓦尔塔虽身处困境，但欧洲不应轻易放弃本土仅存的电池制造能力。

从19世纪为极地探险队供应电池，到21世纪为AirPods提供核心元件，再到如今被亚洲竞争对手超越——瓦尔塔二度申请破产，折射出欧洲电池产业在成本、规模与供应链博弈中的深层困境。

业内分析指出，瓦尔塔的两度危机，暴露出欧洲传统电池制造业普遍存在的痛点：客户高度集中、本土制造成本偏高、面对亚洲供应链竞争缺乏价格优势。仅靠债务减免和股东注资只能短期续ming，若不能优化客户结构、聚焦优势细分赛道，财务危机迟早会卷土重来。

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