据外媒报道,印度汽车制造商马鲁蒂铃木1月12日宣布,公司已斥资约5.5亿美元购地,计划在印度将年产能新增最高100万辆,通过扩大生产规模满足印度国内持续攀升的汽车需求。
马鲁蒂铃木公司表示,此次扩产的融资方式将为内部积累资金与外部借款相结合,而产能扩张的原因是包括出口在内的市场需求增长。
此次扩产计划,是继铃木汽车去年8月宣布未来五至六年内在印投资80亿美元、并在其古吉拉特邦(Gujarat)工厂启动中型电动版维特拉SUV商业化生产后的又一动作。
马鲁蒂铃木公司营销与销售主管帕尔托・班纳吉(Partho Banerjee) 此前曾表示,作为印度销量最大的车企,该公司入门级车型目前的订单交付周期已延长至约一个半月。马鲁蒂铃木此前还披露,2025年12月,该公司面向印度国内经销商的销量同比增长37%,达到178,646辆,创下历史新高。
2025年8月,马鲁蒂铃木在其位于印度古吉拉特邦的工厂启动了e Vitara SUV的商业化生产。该款车型将与现代汽车的Creta以及马恒达的XEV 9e展开竞争。铃木汽车的董事长兼总裁Toshihiro Suzuki表示,这座工厂计划年产能达100万辆,未来将成为全球最大的汽车制造中心之一。
铃木汽车持有马鲁蒂铃木的多数股权,目前该公司已在印度生产17款车型,出口至日本等约100个国家。铃木汽车正致力于巩固其在全球第三大汽车市场印度的领先地位,且印度已成为铃木汽车在销量和营收方面的最大市场。2025年11月,铃木公司达成一项重要里程碑——在印度本土市场的汽车累计销量突破3,000万辆。按照计划,印度也将成为铃木纯电动汽车的全球生产中心。
本资讯中除公开信息外的其他数据均是基于公开信息(包括但不仅限于行业新闻、研讨会、展览会、企业财报、券商报告、国家统计局数据、海关进出口数据、各大协会和机构公布的各类数据等等),并依托废废网/道奇财经内部数据库模型,由研究小组进行综合分析和合理推断得出,仅供参考,不构成决策建议,客户决策应自主判断,与废废网/道奇财经无关。
废废网/道奇财经对本声明条款拥有最终解释权,并保留根据实际情况对声明内容进行调整和修改的权利。